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CANDELA NGK B4LM 3410 Esagono 21 corto PZ.1

0003226

Descrizione:CANDELA NGK B4LM 3410 Esagono 21 corto PZ.1 IVA: 22%
087295134108
087295134108
Articolo: 0003226
Art.Fornitore: 3021-N2-0109
Codice MEPA:
Prezzo Ivato:
€ 5,00
€ 1,50
Risparmi € 3,50
Quantità:
Trasporto: €9,00 Disponibilità: Su Ordinazione
Questo Prodotto e' stato aggiunto al Catalogo il 01/06/2016- Visto 451 volte
Descrizione Dettagliata:

Moderne candele per motori Aspera, Tecumseh, B&S tutti dal 1990 esclusi i motori Vanguard. Candela adatta per motori di motogeneratori, non adatta, di solito, a decespugliatori. La si può trovare installata su alcuni motori per decespugliatore di importazione. Candela per motori che necessitano di una candela speciale di ricambio.

Caratteristiche tecniche:

Codice:B4-LM

Stock No.:3410

Esagono:20,8 mm

Diametro filettatura:14,0 mm

Lunghezza filettatura:9,5 mm

Distanza elettrodi:0,7 mm

Resistenza:Non resistiva

 

ATTENZIONE: per trovare il riferimento con la vostra candela cliccla su questo Link

RIFERIMENTO COMPATIBILITA'

Autolite 456

Bosch W9EO

Champion J17LM

Denso W14LM-U

NGK B4LM

 

Il grado termico

Una moderna candela deve essere adatta per uno specifico motore e funzionare correttamente nelle più diverse condizioni di esercizio e quindi non è possibile che esista una candela che possa funzionare correttamente su qualsiasi motore.

Dato che le temperature nella camera di combustione variano da motore a motore, sono necessarie candele di diverso grado termico.

Questo grado termico – che si può sommariamente descrivere come capacità di smaltimento del calore da parte di una candela - è espresso con un numero. In passato con candele meno evolute veniva utilizzata una serie di numeri, normalmente tre.

I gradi termici espressi dal numero rappresentano una temperatura media correlata al carico del motore e misurata sugli elettrodi o sull’isolatore. La punta dell’ isolatore in camera di combustione deve avere temperature operative tra i 400°C e gli 850°C: infatti sopra i 400°C i depositi carboniosi od oleosi vengono bruciati e la candela si autopulisce. Se però la temperatura oltrepassa gli 850°C si raggiunge una zona critica poiché oltre i 900°C si innesca la preaccensione e gli elettrodi vengono corrosi o distrutti dalla temperatura causando seri danneggiamenti al motore.

Pur tenendo conto dei parametri di cui sopra, validi anche per i più moderni motori, le candele di nuova generazione possiedono superiori caratteristiche date dai nuovi materiali, in particolare dalla composizione della ceramica degli isolatori e dalle nuove leghe per gli elettrodi.

Per la identificazione del grado termico delle candele NGK vi è una regola generica:

Numero basso (ad es. BP4ES) = candela calda = punta dell’isolatore lunga e quindi lento smaltimento del calore

Numero alto (ad es. BP8ES) = candela fredda = punta dell’isolatore corta e quindi rapido smaltimento del calore.

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Ultimo Aggiornamento 06/15

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